Rouge River Trail Phase 4B: $10.6M Expansion in Markham

Markham市正在推進其多年來最雄心勃勃的一線基礎設施項目之一。在資本預算1 060萬美元的支持下,紅色河道第4B階段將把受歡迎的多用途通道從Tomlinson公園南面的第14大道擴大到Donald Cousens公園。

該項目包括大約1 520米的新鋪面通道、一條橫跨紅色河的行人橋和253米穿越環境敏感地區的木板行道。設計工作已經開始,預計今年晚些時候開始施工,預計到2027年8月全部完工。

長期的願景攜手共進

自2013年開始施工以來,紅色谷地一直是Markham積極運輸戰略的基石。這條小路沿着紅色河穿過該市一些風景最優美的綠地連接了Unionville市中心的太古德池塘和Milne保護公園及其他地方

第1至4A階段已經完成,涵蓋從主街Unionville到Milne Dam公園、繼續到Markham路、以及到達第14大道等地段。肯尼迪路和奧斯汀車道的延伸最近也已完成,為小路使用者提供了肯尼迪路的安全過路選擇。

4B階段是下一個關鍵環節,它最終將成為跨越Markham的多社區、公園和主要目的地的15公里連續自行車和步行路線。

1 520米長的小徑延伸將有一個完全鋪設的多用途表層,適合步行、跑步和騎自行車。紅河上的新行人橋將是該項目的亮點,通過河谷提供安全和風景的過境點。

253米的板路段旨在儘量減少敏感沿岸地區的環境影響,同時提供一條穿過濕地和洪泛地的高高、無障礙通道。該市還納入了滲透畫廊,作為管理暴雨徑流和保護紅色河生態系統的低影響發展戰略。

在施工階段,另外為合同管理和現場視察服務撥款167萬美元,使4B階段的投資總額超過1 230萬美元。

紅河軌跡擴展是Markham2026年資本預算中幾個活躍的運輸項目之一。計劃採取的其他舉措包括設計全市9個地點的運行中的運輸設施,在Markham中心的衞士大道和西門道之間的紅色賽道延伸,以及Victoria廣場大道第2階段的設計。

紐約市還在擴大各市政設施的電動車輛收費基礎設施,並繼續投資於Smart Compute Markham-Richmond Hill方案,以鼓勵汽車通勤的替代辦法。

2026年6月14日是Markham Cycling日,

對於Markham東區的居民來説,4B階段的延長意味着通過York Region最美麗的自然走廊之一,不間斷地無車連通。這條小道為娛樂使用者、每日往返者和家庭都提供了服務,新的人行橋將消除目前公路上的一大缺口。

該項目還突出表明,Markham致力於建設一個更可步行、更可騎自行車的城市,這是《道路和軌跡總計劃》和《積極運輸總計劃》確定的一個關鍵目標。