Rouge River Trail Phase 4B: $10.6M Expansion in Markham

Markham市正在推进其多年来最雄心勃勃的一线基础设施项目之一。在资本预算1 060万美元的支持下,红色河道第4B阶段将把受欢迎的多用途通道从Tomlinson公园南面的第14大道扩大到Donald Cousens公园。

该项目包括大约1 520米的新铺面通道、一条横跨红色河的行人桥和253米穿越环境敏感地区的木板行道。设计工作已经开始,预计今年晚些时候开始施工,预计到2027年8月全部完工。

长期的愿景携手共进

自2013年开始施工以来,红色谷地一直是Markham积极运输战略的基石。这条小路沿着红色河穿过该市一些风景最优美的绿地连接了Unionville市中心的太古德池塘和Milne保护公园及其他地方

第1至4A阶段已经完成,涵盖从主街Unionville到Milne Dam公园、继续到Markham路、以及到达第14大道等地段。肯尼迪路和奥斯汀车道的延伸最近也已完成,为小路使用者提供了肯尼迪路的安全过路选择。

4B阶段是下一个关键环节,它最终将成为跨越Markham的多社区、公园和主要目的地的15公里连续自行车和步行路线。

1 520米长的小径延伸将有一个完全铺设的多用途表层,适合步行、跑步和骑自行车。红河上的新行人桥将是该项目的亮点,通过河谷提供安全和风景的过境点。

253米的板路段旨在尽量减少敏感沿岸地区的环境影响,同时提供一条穿过湿地和洪泛地的高高、无障碍通道。该市还纳入了渗透画廊,作为管理暴雨径流和保护红色河生态系统的低影响发展战略。

在施工阶段,另外为合同管理和现场视察服务拨款167万美元,使4B阶段的投资总额超过1 230万美元。

红河轨迹扩展是Markham2026年资本预算中几个活跃的运输项目之一。计划采取的其他举措包括设计全市9个地点的运行中的运输设施,在Markham中心的卫士大道和西门道之间的红色赛道延伸,以及Victoria广场大道第2阶段的设计。

纽约市还在扩大各市政设施的电动车辆收费基础设施,并继续投资于Smart Compute Markham-Richmond Hill方案,以鼓励汽车通勤的替代办法。

2026年6月14日是Markham Cycling日,

对于Markham东区的居民来说,4B阶段的延长意味着通过York Region最美丽的自然走廊之一,不间断地无车连通。这条小道为娱乐使用者、每日往返者和家庭都提供了服务,新的人行桥将消除目前公路上的一大缺口。

该项目还突出表明,Markham致力于建设一个更可步行、更可骑自行车的城市,这是《道路和轨迹总计划》和《积极运输总计划》确定的一个关键目标。