新高速公路404桥接近完成:2026年底Markham与Richmond Hill之间的一条新路线

Markham和Richmond Hill地区最重要的公路基础设施项目之一即将完工。 404号公路路过改善项目将在404号公路和第16大道与Mackenzie少校大道之间的红色河上新建一条四道公路,预计到2026年底开通。

该项目是York Region、Markham市、Richmond Hill市和Ontario交通部联合开展的,自2023年夏季以来一直在建设中。 它将提供404号公路两侧居民长期需要的东西:穿越该区域最重要的有形障碍之一的另外一条东西线。

项目的成果是什么?

该项目的核心是直截了当但具有影响力的:它通过修建一条跨越404号公路和红色河的新公路和桥梁,将Richmond Hill奥兰多大道与Markham的马克兰街连接起来。 结果是一条新的四道公路,在404号公路目前将地理上接近但功能上不相连的社区分隔开来的地区,为两个城市之间提供了另一个过境点。

改进包括:

• 404号公路上的新桥,连接公路东面和西面,首次位于该地
• 红色河上的新桥
• Orlando大道(Richmond Hill一侧)和Markland Street(Markham一侧)
• 扩大Cachet Worth法院,以连接新的过境公路
• 人行道和多用途通道延伸至Richmond Hill一侧的莱斯利街和马尔兰街沿线至Markham一侧的伍德宾大道
• 景观美化和环境恢复,包括沿走廊种植数千棵本地树木和植物
• 沿红色河的河岸稳定和归化
• 风暴水质改善

施工进度

根据York Region最新项目更新资料,建筑工程已经达到若干重大里程碑。 404号公路上的混凝土桥甲板已经倒水,船员现在正在铺设作为桥边缘的栏杆墙壁和人行道上工作。 在红色河过境点,支持桥梁结构的支架已经到位,河岸已经稳定并准备种植。

在公路一级,扩大和重建马克兰街和奥兰多大道的工作正在进行中,下水道和水面工程已经完成。 人行道和多用途道路的建设已经开始,这些道路的连通性将远远超过直接过境地区。

该项目通过一系列阶段取得进展,道路和桥梁工程的不同部分同时进行。 建筑区附近的居民经历了这种规模工程造成的典型干扰,包括建筑噪音、临时车道限制和周围街道交通模式的改变。

为何重要

404号公路是纽约东部地区界定的地理特征之一。 它穿过该地区的中心地带,向北向南延伸,虽然它提供了重要的公路连接,但它还是两边社区之间的屏障。 在16大道和Mackenzie少校大道之间,目前没有公路上的直接路口,这意味着一边的居民、企业和应急服务人员必须往北前往Mackenzie少校,或往南前往16街,才能到达另一边。

东西连通性的这一差距对日常生活产生了实际影响。 通勤者面临的旅行时间较长,现有少数几个过境点的拥挤情况增加。 当车辆必须绕道前往距离实际距离很近但公路对面的地点时,应急反应时间就会受到影响。 当地企业失去潜在的顾客,他们觉得过高速公路不方便。

新的过境点直接处理这些问题。 一旦完成,它将为404号公路两侧不断增长的社区的居民,包括Richmond Hill的Cachet和天文台山丘地区以及Markham的Cathedral镇和Angus Glen地区提供直接连接,缩短旅行距离,在公路网之间更均衡地分配交通。

活动交通连接

除了车辆交通之外,该项目还包括对运行中的运输基础设施的大量投资。 作为该项目的一部分,正在修建的多用途通道和人行道将在Richmond Hill和马克汉之间建立新的步行和自行车连接。 对于骑自行车或只想在社区之间行走的居民,新的过境点将开放目前无法通行的路线。

该项目的环境组成部分,包括河岸归化和本土植树,也有助于该地区更广泛的绿色基础设施网络。 红色河走廊具有重要的生态意义,该项目的减轻环境影响措施旨在确保新的公路过境点不会损害该河的健康。

展望未来

随着2026年底的完成目标,居民可以预期,新的过境点将开放,今年晚些时候使用。 York Region继续通过其网站和向建筑区居民分发的通讯提供项目最新情况。

404号公路过境点是Markham和Richmond Hill地区正在开展的几个重大基础设施项目之一。 第16大道从莱斯利街延伸至肯尼迪路,定于2026年底开工,巴瑟斯特街从Mackenzie少校大道延伸至7号公路以北,于2026年春季开工。 这些项目合在一起,是对为两个城市服务的公路网的大量投资。

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