
对于许多加拿大企业所有者来说,选择信用卡始于其商业账户已经存在的银行。 加拿大五大银行中有三家是RBC、BMO和CIBC,每家银行都提供商业信用卡,以补充银行关系。 但贺卡在年费、利率、奖赏计划以及它们服务的最佳企业类型方面差异很大。
本指南比较了来自RBC、BMO和CIBC的四大主要名片产品:RBC Avion Vis Infinite Business、BMO CashBack企业名片、BMO AIR MILES 世界高级名牌和CIBC Aerplan签证名片。 截至2026年4月,所有数据均已对照官方银行网站核实。
概览:四张牌一目一看
| Card | 年年费 | 购买 | 奖励方案 | 欢迎赏金 | FX 费费 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aviion 签证无无限业务 | $175 | 19.99% | Aviion 点( 全部 1. 25x) | 45,000个批准时的津贴点数 | ~2.5%(与区域局核查) |
| BMO 现金袋业务总卡 | $0 | 20.99% | 现金退款(关键类别1.5%) | 前3个计账周期10% | 2.50% |
| BMO AIR MILES 世界精英商业总卡 | 149美元(放弃1年) | 20.99% | AIR MILES(4x对伙伴) | 在花费5 000美元之后,8 000架直升机 | 2.50% |
| CIBC 航空计划公司 | 180美元(放弃1年) | 低至12.99% | 热光点(2x/1.5x/1xx) | 高达75 000个航空计划点 | ~2.5%(与CIBC核查) |
CRB Aviion Vis Infinite Business — 175美元年
区域局的 " Aviion Vis Infinite Ciness Card " 是区域局的旗舰商务奖卡,它把自己定位为灵活点产品,有令人瞩目的受欢迎奖金和广泛的旅行保险。
年费和利率
主要贺卡费用为每年175美元,额外雇员贺卡每年75美元(最多增加9张贺卡)。 购买年度业绩评估为19.99%,是银行商务奖卡中较低比例之一,预付现金率为22.99%。
欢迎赏金
2026年5月18日到期发价。 根据RBC估计的最多900美元的旅行赎回价值,这是加拿大银行一张名片提供的较有价值的先期奖金之一,而无需花费开支才能解锁——这些分数是经批准后才到的。
奖励结构
Avion方案在所有净采购中每美元赚取1.25个百分点,每年支出高达75 000美元。 超过75 000美元的收入率下降到1美元兑换1个百分点。 没有类别奖金——贺卡奖励持续开支,而不是将价值集中在具体类型的商业上。
Avion点转至加拿大航空公司航空计划(1:1),英国航空公司执行俱乐部,WestJet美元和其他旅行伙伴。 点数也可以直接通过RBC的旅行预订引擎来赎回。
旅行旅费津贴
保险是RBC Avion Vis Infantite Business的强点。 保险范围包括省外紧急医疗(65岁以下:头15天;65岁以上:头3天);取消旅行最多每人1 500美元(最多5 000美元);中断旅行最多每人5 000美元(最多25 000美元);飞行延误最多每天250美元或每次500美元;损失/搬运行李最多1 000美元。 移动设备保险最长为2 000加元,为期两年,是加拿大任何名片上最慷慨的装置保险。 持卡人还利用签证机场陪伴计划(1 200+休息室),尽管探视费用一般按每次来访的费率收取,超出任何补充拨款。
商业工具
该卡包括签证支出明晰度业务,提供定制的支出报告、交易数据输出、每张卡的控制和收据记录。 该公司还提供了一个Petro-Canada链接,在泵上每升节省3美分,同时赚取20%以上的Avion和Petro-Point。
BMO 现金袋业务总卡——每年0美元
BMO CashBack业务总卡是这四个人中唯一一张没有年费的卡片,使希望避免固定卡片成本或为特定支出类别免费备份补充初级卡片的企业有很强的选择权。
年费和利率
主要贺卡或额外雇员贺卡(最多可免费增加22张贺卡)不收取年费。 购买率为20.99%,预付现金率为23.99%。 头九个月有0%的余额转移促销率(3%的转移费)。
欢迎赏金
在前三个计费周期,新卡片成员在煤气、办公用品和手机/互联网帐单支付上赚回10%的现金,最多以现金还本付息150美元为限。 这项受欢迎的提议适用于与卡片核心持续类别相符的支出,因此很容易自然地获得全额奖金。
奖励结构
在持续的基础上,卡片在加拿大壳牌加油站赚取1.75%的现金(终身帐户上限为2 500美元)、合格煤气、办公用品采购和手机/互联网帐单付款的1.5%(每个报表周期每类最多1 000美元,此后为0.75%)和所有其他采购的0.75%。 退款作为报表存款、BMO账户存款或其他BMO赎回方案,可以赎回。
与保费现金回扣或记分卡相比,收益率较低,但是,没有年费意味着每美元现金回扣都是纯值,而不是费用抵消。 对于每年在煤气、办公用品和电信方面花费20 000美元的企业,1.5%的费率每年回报300美元,年费不支付。
商业工具
BMO现金袋业务总卡包括会计软件集成、支出管理工具和BMO免责方案,以防止雇员未经授权使用。 总卡简单储蓄为合格的商人自动提供125%的回扣——对供应商支出多种多样的企业来说,这种降价被低估。
BMO AIR MILES 世界精英商业总卡——149年(第一年放弃)
BMO的溢价名片目标是AIR MILES收藏家——许多加拿大消费者和小型企业已经参加联盟忠诚计划。 第一年免除149美元的年费。
年费和利率
初级卡每年费用149美元(第一年免费)。 每年增加50张卡片。 购买年度年度年报率为20.99%,现金预付款和余额转账率为23.99%。
欢迎赏金
新卡片成员在头三个月花费5 000美元后, 在计算伙伴福利和第一年免收费用时,BMO将整个一揽子计划广告价值高达1 600美元。
奖励结构
该卡在参与的AIR MILES伙伴(如Staples和Shell)赚取4xAIR MILES, 每12美元购买1AIR MILE。 必须指出的是,AIR MILES的收入率如何转换成现金等价物:每张现金里程约1 105美元,每12美元支出1英里,相当于基本支出回报率约0.875%。 4x伙伴奖金使在伙伴地点达到3.5%左右——当这些商人与你的商业支出保持一致时,它们具有竞争力。
额外额外福利
该卡包括享有折扣休息室访问权的万卡旅行通行证(DragonPass)会员(每人参观费适用;不包括补充访问),以及每年5次免费的Mample虚拟保健咨询(BMO的价值约为520美元)。 旅行保险包括旅行中断、行李延误和汽车租赁碰撞损害豁免,但特别不包括紧急旅行医疗保险。 还包括BMO免责方案和万能节支总卡。
AIR MILS 内线状态
贺卡成员自动获得AIR MILES Onyx收藏家身份,这可提供强化奖励和优先处理。 还包括每年一次全球空航MILES航班订票(最多750个瑞华里程)的25%折扣。
CIBC 空中计划公司签证名片——180年(第一年放弃)
CIBC Aerplan签证信用卡是CIBC的主要商业奖牌,也是银行贺卡中最独特的产品之一,主要是因为其利率选择异常低。 180美元的年费在第一年对符合条件的新卡片成员予以回扣。
年费和利率
该卡每年180美元,在此审查的四张卡片中,年费最高。 然而,利率是该卡真正区别的地方:购买率低至12.99%(根据信誉确定利率——可用利率为12.99%、15.99%或18.99%)。 现金预支率开始低到14.50%。 对于偶尔出现余额的企业来说,12.99%的购买率与其他银行卡19.99%的购买率20.99%的标准相比,可以节省大量利息费用。
欢迎赏金
目前的提议价值最高达2 000美元,包括75 000个航空计分,加上第一年年费折扣180美元。 这些分数是通过支出里程碑获得的——请查阅国际商业商业中心网站,了解当前的里程碑细节,因为这些提议定期更新。
奖励结构
贺卡与加拿大航空公司和加拿大航空公司直接进行的合格采购,每美元获得2x航空计划点,旅行、运输、餐饮、航运、互联网和电话采购,每美元获得1.5x,所有其他采购,每美元获得1x。 通过Aeroplan eStore购物将赚得的点数翻了一番,
加拿大航空公司和航空计划福利
加拿大航空公司所有可供购买的座位也可用于航空救赎——没有座位限制。 航空计划优先定价使飞行奖励一般可以少买点,加拿大航空公司航空计划救赎没有增加航空附加费。 该卡的合格净购买额每20 000美元(每年最高达25 000索尔),每获得1 000份符合资格的信贷(SQC),支持Aeroplan Elite Status的积累。
额外额外福利
该卡包括补充提升Avis Ppecial Plus会员资格(一车级升级、快速服务、专用电话线)、为期12个月的Skipp+免费审判和每年最多9张雇员卡,每人50美元。 在线银行和移动银行工具提供标准费用管理能力。
逐边比较:关键决定因素
| 系数因数 | CRB 第六批第六批业务 | BMO 现金银行业务 | BMOAIR 中程我们做生意 | CIBC 航空签证业务 |
|---|---|---|---|---|
| 年年费 | $175 | $0 | 149美元( yr 1 free) | 180( yr 1 free) |
| 购买 | 19.99% | 20.99% | 20.99% | 低至12.99% |
| 奖赏类型 | 灵活点(Avion) | 现金退款现金 | 空军 空军 | 航空规划点 |
| 基本收益率 | 1.25美元 全部(至 75K) | 0.75-1.5%现金回购 | 1英里/12美元基数 | 类别 1x-2x |
| 旅行旅行保险 | 全面(包括 医疗) | 有限(无旅行保险) | 部分(无旅行医疗) | 标准(协议细节) |
| 员工卡 | 最高9日,每日75美元/年 | 以0美元计最多22美元/年 | 最多22美元,每人50美元/年 | 每人50美元/年,最多9美元/年 |
| 最佳欢迎奖赏 | 核准45 000点 | 3个周期的10%(最多150美元) | 8 000 空中中程飞机 | 至多75 000个航空计 |
| 低利可选 | 否 无 | 否 无 | 否 无 | 是(低至12.99%) |
你该和你的现有银行合作吗?
许多商业所有人为了方便而拖欠其现有银行的信用卡——一个登录、一个报表、一个关系。 有合理的理由留在你的银行机构,但也有一些情况是,转换能带来有意义的更高价值。
留在你的银行的好处
- 简化银行业务: 开支管理、工资单和卡片开支出现在一个地方。 当所有交易通过一个单一机构流动时,对账比较简单。
- 关系福利: 在RBC、BMO或CIBC具有牢固银行关系的企业,在增加信贷限额、贷款申请或收费谈判方面,可得到优惠待遇。
- 包装服务: 一些银行在与信用卡产品配对时,对商业账户提供免收或降低费率。 直接与您的银行核对当前捆绑的报价 。
- 更容易核准 : 现有有固定账号的银行客户可能会发现,在他们的国内机构,信用卡申请比较简单。
转换引起感知时
- 高级奖赏比对 : 如果你经常搭乘加拿大航空公司,并在BMO银行,CIBC航空签证商务卡对加拿大航空公司的2x和SQC地位值得转换——BMO的商务卡不参加Aeroplan。
- 利率节余: 偶尔在RBC或BMO有余额和银行业务的企业每年可通过转而使用CIBC航空签证业务来节省数千美元,该业务的购买率低至12.99%。 20,000美元的结转余额的利息节余为12.99%对12.99%对20,000美元。 19.99%为每年1 400美元。
- 具体差旅需求: 不论主要银行关系如何,免费BMO现金银行业务卡都值得持有,作为特定类别福利的补充卡,而不取代主卡。
- 欢迎奖金值 : 一年一度的持卡人交换机构,以获取CIBC航空签证计划签证的欢迎报价(高达75 000个航空计划点数加退费),其价值可能远远高于管理第二个银行关系的任何便利成本。
哪个牌适合你的生意?
正确的选择取决于三个主要因素:利率与奖励的关系有多重要,你的企业已经投资在哪个忠诚方案,以及免费卡能否满足你的需要。
每月全额支付其卡片余额并想得到直接回报的企业,应当将RBC Avion Vis Infinite Business(令人欢迎的奖金、良好的保险、灵活的点数)与CIBC Aeroplan Visa Business(加拿大航空公司和旅行类别更好的收入率,加上地位加速)进行比较。 如果加拿大航空公司在你的旅行中居于中心位置, CIBC的航空卡会往前拉。
大量参与AIR MILES方案的企业——特别是那些在Staples、壳牌或其他伙伴大量支出的企业——将从BMO AIR MILES世界精英企业获得比通用点卡更多的价值。 免除第一年的手续费可降低承付风险。
寻求零成本选择的企业,或希望获得天然气和办公用品等特定类别补充卡的企业,应考虑BMO现金袋业务总卡。 关键业务类别的1.5%的收益率,加上无年费和最多22张免费雇员卡,使其成为加拿大银行提供的最强的免收名卡之一。
数据核实: 截至2026年4月,已根据官方发行人网站核实了本篇文章中的所有卡片细节、收费和奖赏结构。 我们进行例行数据检查,以确保准确性。 贺卡条件和报价可随时改变——在提出申请之前,必须直接与卡片发行人确认当前细节。
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关于作者

Personal Finance Editor
Jennifer Park is a personal finance writer specializing in credit cards, rewards programs, and small business banking in Canada. She spent eight years as a product manager at two of Canada's major banks before transitioning to writing full-time. Jennifer holds a Bachelor of Commerce from the University of Toronto and is a strong believer that financial product reviews should be transparent about both their methodology and their compensation. All her recommendations on MarkhamBusiness.com follow our published editorial standards.
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