2026年,紐約地區過境增加73 000個服務小時:Markham Riders需要知道什麼

York Region轉運公司公佈了其2026年《年度過境計劃》,這是近年來最重要的擴展之一。 該計劃要求在整個區域內增加73 000個服務小時和33個路線和服務變化,若干改進直接惠及Markham和Richmond Hill通勤者。

預計今年跨YRT網絡的騎手將增長250萬,其驅動因素是人口增長、主要走廊沿線的強化以及支撐Markham經濟的技術和金融部門的辦公工作穩步恢復。 過境機構以更頻繁的服務、新的連接和擴大的覆蓋面作出反應。

影響 Markham 的密鑰更改

2026年計劃的重點是提高走廊沿線的頻率,這對Markham居民最為重要。 沿7號公路的萬歲快速通道仍然是一個優先事項,高峯期的頻率增加,以縮短在Markham中心、技術走廊和更廣泛的一般臨時人員之間連接的車手的等待時間。

Milliken、Cornell、Berczy村和Unionville住宅區的幾條當地線路也正在接受調整。 在某些情況下,正在擴大路線,以達到新的發展,而另一些則正在調整路線,以便更直接地連接GO過境站和Viva快速過境網絡。

一個顯著的變化是中止了某些低駕駛學校的特殊路線,包括向Markham區中學提供服務的406號公路。 YRT説,這些資源將重新部署到需求較高的路線上,提高整個系統的效率。

Richmond Hill GO 站的升級

在實施過渡計劃的同時,Richmond Hill高地站正在進行一個多階段改進項目,預計到2026年10月完成。 升級包括翻新的洗手間、新的無障礙坡道、觸覺平台表面、重新配置的旅客接送和下車區以及Newkirk路的新交通燈。

還計劃修建一條連接主要停車場和東停車場的新自行車道,支持更廣泛地推動多式聯運。 這些改進旨在使每天前往Toronto市中心的數以千計的通勤者能夠更方便地使用和方便地使用該站。

智能傳播 Markham-Richmond Hill

Markham市繼續與約克州和Richmond Hill合作實施智能通勤方案,鼓勵使用單人駕駛車輛的替代交通方式。 該方案為當地僱主及其僱員提供服務,包括汽車搭配、過境獎勵、自行車支持、遠程工作指導以及緊急駕車回家方案。

隨着2026年預算為SmartCommute倡議分配專項資本資金,預計該方案將擴大對7號公路和404號公路走廊沿線更多企業的外聯。

這對傳播者意味着什麼?

對於Markham和Richmond Hill居民來説,2026年的過境擴展使關鍵路線的等待時間縮短,與GO Transport公司的聯繫得到改善,進入就業中心和商業區的機會得到改善。 資源從落後的路線轉向高需求走廊,反映了以數據驅動的方式進行過境規劃,優先注意增長。

傳票人可查看擬議修改的全部清單,並通過YRT網站提供反饋。 實施過境變化取決於駕駛水平和不斷變化的旅行模式,因此,一些調整可能全年分階段進行。

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